Sejumlah proyek ambisius pemerintah membebani keuangan PT Kereta Api Indonesia (Persero). Berisiko mengurangi kualitas layanan. 

Pemerintah menyiapkan kucuran anggaran negara untuk menyelamatkan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung yang terancam mangkrak. Ada dugaan salah perencanaan proyek dan penggelembungan biaya konstruksi.

Pemerintah menyiapkan sejumlah rencana untuk menyelamatkan Garuda Indonesia yang sedang kritis. Jalan terjal di antara besarnya utang dan banyaknya kreditor.

PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk sedang dilanda krisis hebat. Pendapatan anjlok drastis selama pandemi. Utang kepada lessor pesawat dan bank pun bertumpuk. Kepada Tempo, Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra memaparkan akar persoalan di tubuh Garuda dan rencana manajemen dalam merestrukturisasi utang perseroan.

Masalah Garuda Indonesia tak hanya kali ini terjadi. Maskapai nasional ini terlilit utang sejak era Soeharto.

Kondisi keuangan PLN memburuk. Komplikasi akibat kebijakan listrik nasional yang buruk.

Pemerintah menyediakan talangan Rp 19,65 triliun untuk badan usaha milik negara yang terkena dampak Covid-19. Sebagian dianggap sia-sia.

Keringanan pembayaran pinjaman harus mengedepankan prinsip kehati-hatian. Pagar betis untuk para pencoleng.

Lama terbelit utang, perusahaan baja milik negara merestrukturisasi pinjamannya yang menggunung. Pelajaran bagi BUMN lain dengan problem serupa.