SABTU, 10 Oktober 1987. Perjalanan tidak dapat segera dilanjutkan, karena harus memperbaiki mesin cess Pak Hibau dan Pak Apu. Pipa pelindung 'as propeler' kedua mesin tersebut sangat mengkhawatirkan, sehingga harus dispalk dengan belahan bambu, lalu diikat dengan rotan. Persis seperti menyambung tulang patah. Ketika selesai, hari sudah pukul 10.12. Aku, yang berada di perahu Pak Lawing, berangkat paling akhir. Mesinnya susah di...