Pengadaan bus kota yang bermasalah bukan monopoli masa kini. Dengan skalanya sendiri, dulu masalah pengadaan juga membawa kerepotan. Ini seperti terjadi ketika direncanakan 500 bus baru akan turun ke gelanggang lalu lintas Jakarta pada Maret 1971—ketika penduduk Jakarta yang menggantungkan nasib pada angkutan murah ini masih sebatas 400 ribu penumpang.

Bersamaan dengan itu akan dibuka beberapa lin baru, seperti rute Jenderal Sudirman-Kota lang