22 September 2003

DI pinggir landasan Bandar Udara Soekarno-Hatta, Cengkareng, sebuah Boeing 747-300. Di ekornya, logo bergambar elang putih tinggal separuh. Tulisan Indonesian Airlines di tubuh pesawat, mulai tak terbaca. Berlokasi di terminal A bandara tersebut, kantor pusat PT Indonesian Airlines Avipatria—perusahaan pemilik kapal terbang itu—sepi dari penghuni.

Begitulah. Indonesian Airlines, perusahaan penerbangan yang baru mulai bero