Membelok dengan empat roda
Beberapa industri mobil seperti mazda, nissan, dan toyota, memperkenalkan mobil yang roda belakangnya bisa dibelokkan. dilengkapi dengan peralatan elektronik. tahun ini model tersebut mendapat paten. (ilt)
Sabtu, 26 Juli 1986
MENGHADAPI tikungan tajam dalam kecepatan tinggi, sebuah mobil senantiasa menghadapi ancaman selip. Bagaimanapun baiknya penyetelan keseimbangan roda muka dan belakang, bagian belakang mobil senantiasa terbanting ke arah luar, dan roda pun mencicit. Mengapa? Jawabannya sederhana: pembelokan tubuh mobil dibebankan seluruhnya pada dua roda depan. Roda belakang tak berfungsi sama sekali dalam manuver itu, karena terpaku lurus seja...