ADA sesuatu yang ditunggu kalangan pelayaran dengan pembesituaan kapal berusia 30 tahun ke atas: membaiknya ongkos tambang (freight). Hari-hari ini, di tengah berlebihnya suplai ruangan kapal, para pialang (broker) masih bisa seenaknya mempermainkan ongkos tambang itu. Situasi itu tampaknya akan berubah jika, mulai 1 Mei nanti, 62 kapal pelayaran nusantara dan 26 kapal pelayaran lokal dengan bobot mati total 63.000 ton - seca...