EMPAT pemegang merk mobil Jepang, yang biasanya bersaing ketat, rupanya bisa pula bersatu untuk menghasilkan gandar belakang (rear axle) dan sumbu baling-baling (propeller shaft). Ada alasan cukup kuat, tentu, bila sejumlah pejabat, pekan lalu, mereka undang menyaksikan perakitan pertama kedua komponen bagi kendaraan kategori I dan V di PT Inti Ganda Perdana, Pulogadung, Jakarta. Pemegang merk Toyota, Mitsubishi, Daihatsu, dan ...