Dewan direksi kala itu sesumbar mampu meraup keuntungan di atas Rp 100 miliar. Klaim itu cukup mengherankan lantaran Garuda merugi delapan tahun berturut-turut. Artikel majalah Tempo berjudul “Laba dengan Segelembung Fasilitas” mengungkap skenario Garuda merevaluasi aset dan memisahkan neraca keuangan akibat devaluasi.

Ternyata, dalam persaingan yang seru di bisnis penerbangan internasional, Garuda berhasil menambah jumlah penumpang